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【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 TENSEI 1K PRO RED カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR

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『【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 TENSEI 1K PRO RED カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR』はセカイモンでomujmebuから出品され、64の入札を集めて12月29日 17時 53分に、87720円で落札されました。即決価格は87720円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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プロギア RSX RS F ドライバー 2024モデル
叩ける、強弾道
フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
※数量限定モデルにつき、ヘッド在庫終了時点で完売になる場合がございます

素材	フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V)
製法	フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造
ロフト角(°)	10
ヘッド体積(cm3)	460
フェースアングル(°)	-6.0
ライ角(°)	56.0
標準長さ(インチ)	45.5

TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト
しなりを最大限に活かして飛距離を出していくモデルです。
中央部のしなりを生かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量をあらゆるシチュエーションにおいて、ハイパフォーマンンスを実現します。

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	バランス	クラブ重さ(g)
50	R	50.5	4.7	先中	D0.5	約306
	S	54.5	4.5
	X	56.5	4.5
	TX	57.5	4.5
60	R	58.0	4.0
	S	60.5	3.9	D1.0	約312
	X	63.5	3.8
	TX	64.5	3.8
70	S	70.5	3.0	D2.5	約332
	X	73.0	3.0
	TX	74.5	3.0
80	S	80	2.9	D3.0	約330
	X	82.5	2.9
	TX	93.5	2.9

重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値になります
●クラブの長さの変更による注意点
標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)
（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
●グリップの変更による注意点
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
●グリップテープ下巻きについて
標準は、縦1重巻きなります。縦2重巻きを指定することが可能です。
その他(螺旋巻きや、3重巻き、変則巻き)の対応はできません。グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。
●グリップ未装着での発送可能です
ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
【この商品は、お客様のオーダーでメーカーによる組み立てを行うカスタムクラブの商品ページになります】
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。

【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 TENSEI 1K PRO RED カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR