オークション落札商品中古

新品未使用◆TalorMade◆M6 D-type◆9°◆ドライバーヘッド単品

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『新品未使用◆TalorMade◆M6 D-type◆9°◆ドライバーヘッド単品』はセカイモンでwggeqwxmから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、19200円で落札されました。即決価格は19200円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

pingG410が捕まり過ぎるのですがプッシュアウト癖があるのでドロータイプドライバー探究中です。
練習場30球試してとても良かったです。
D-typeはかなり良いです。打感も球筋もイメージ通りでツイストfaceが癖のプッシュアウトからのスライスを軽減してくれ、ドロー出がちで、結果飛びます。理想通りです。
ですがピンのシャフト交換したものが今現在は相性良さそうなのでお譲りすることにしました。
先の試打したクラブが訳あって新品に交換出来たので出品しました。傷などがないことを確認のためシュリンク取りましたが、新品未使用となります。

▼マーク金井氏のレビュー抜粋＊＊＊＊＊

M6は前作M4よりも重心距離が約3ミリ短くなり、実際に打ってみても捕まりが良くなっています。それにも増して、M6D-TYPEは捕まりが良くなる設計がなされているのが分ります。重心距離はM6よりも2.5ミリも短く、そしてフェース向きに関してはややフックフェース。D-TYPEのDはドローの意味ですが、まさに捕まりを向上させているのが分ります。

数値で意外だっとのは重心深度で、なんとM6よりもM6D-TYPEの方が重心が4ミリ以上浅い。これにより、重心の高さはわずか1ミリですが低くなっています。数値上での比較となりますが、M6よりもM6D-TYPEの方が重心が低くて浅い分だけ低スピン弾道が打ちやすく、わずかですが飛び指数が増している可能性が大きいです。

M6D-TYPEは米国モデルなのでRフレックスでも日本向けのM6のSフレックスと同じ硬さ。日本向けモデルは日本人のパワーに合わせてシャフトを意図的に軟らかくしていることが窺えます。

M6とM6D-TYPEを計測値で比較する限り、捕まるクラブを求める人にはM6D-TYPEの方がイメージ通りの弾道が打ちやすく、飛距離も稼げそうな気がします。そして何よりもM6D-TYPEはヘッドをポンと地面に置いた時にフェースがまったく開きません。超私的には、この点も大いに気に入ってます。

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送料込、早い者勝ちです。