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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XP ジェネレーション6 アイアンファイアーエクスプレス TT-45iPXG 0311 XP GEN6 IRON Fire Express TT-45i

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『カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XP ジェネレーション6 アイアンファイアーエクスプレス TT-45iPXG 0311 XP GEN6 IRON Fire Express TT-45i』はセカイモンでysklkybrから出品され、64の入札を集めて12月31日 17時 53分に、44670円で落札されました。即決価格は44670円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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PXG 0311 XP GEN6 アイアン左用4番はメーカー完売終了しました。

PXG 0311 XP GEN6 IRON
Fire Express TT-45i

HEAD

フェースをさらに薄くしたことにより、オフセンターに当たってもミスショットになりにくく、ボールスピードも向上しました。PXG 0311 XP GEN6アイアンはPXG史上最もやさしく、かつ最も飛距離が出るアイアンです。業界トップの技術力、特許取得済みのコア素材、革新的なヘッド設計、高精度ウェイトテクノロジーによって、驚くほど柔らかい打感、究極の飛距離性能、抜群のやさしさを実現しています。クローム仕上げとエクストリームダークフィニッシュをご用意しています。
部分肉厚超極薄フェース
PXGアイアンはその初期モデルからゴルフ業界最薄のフェースを搭載し続けてきましたが、GEN6になってフェースがさらに薄くなりました。高強度のHT1770マレージング鋼を使用した部分肉厚超極薄フェースは、厚さわずか0.050インチ（約1.27mm）で、前モデルと比べて15%薄くなっています。PXG独自のXCOR2テクノロジーと組み合わせることで、GEN6アイアンはPXG史上最高の反発係数（COR）を実現。飛距離、やさしさだけでなく、打感と打音も向上しました。
XCOR2テクノロジー
長年の研究開発の結果であるXCOR2は、PXGが誇る革命的なポリマーコア素材です。非常に軽量なXCOR2素材によってコア部分を軽量化したことで、重量をより低く、ヘッド背面部のペリメーター近くに配置することが可能となり、慣性モーメントを劇的に向上しています。PXGの部分肉厚超極薄フェーステクノロジーとXCOR2を組み合わせることで、反発係数を増加させ、フェースのたわみを最大化し、ボールの高初速を実現しました。
パワーチャンネルテクノロジー
パワーチャンネルテクノロジーはフェースのたわみを大きくし、上部を曲げるために、フェース内面に作られた独自のU字形状の溝です。この溝が、打ち出し角、軌道、ボールスピードを同時に高めることができるフェースの動きとエネルギーの移行をもたらします。
5回鍛造
8620ソフトカーボンスチールを5回にわたって鍛造することで、一本一本のアイアンを製造しています。この工程でグレインストラクチャーが密になるため、強度が向上し、グルーブ（溝）の寿命が長くなり、かつ全般的な使い心地および見た目も向上しています。
ミーリング製法によるバックフェース
全てのアイアンのバックフェースはミーリング製法で高精度に加工されており、フォージド製法単独で得られる壁の厚みより薄くできるため、高いパフォーマンスを生み出すボディ設計とさらに美しいルックスを実現します。
エクストリームダークフィニッシュ
PXGのエクストリームダークフィニッシュはDLC(ダイヤモンドライクコーティング)と言われるコーティングを採用しています。
クロムのベース層、カーボンクロムのミッド層、そして約0.003mmのハイカーボンのトップ層の3層で構成され、驚異的な耐摩耗性を実現しています。
高精度ウェイティングシステム
PXG 0311 P GEN6 アイアンのバックフェース中央部には大きなウェイトが一つ配置しています。対面フィッティングによってウェイトの重量を決定することが一番ですが、WEB上でご注文のお客様の場合はご希望のスイングウェイトをご指定いただけましたら、最適のウェイトを取り付けます。なおご購入後のウェイト交換には対応できません。また、当店にてお買い上げ履歴のあるお客様は「おまかせ」していただきましたら、過去にお作りしたクラブのデータをもとに、当店にて最適なクラブバランスにて組み上げます。

SPECIFICATION

※: 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

SHAFT

ファイアーエクスプレス TT-45i

高機能超軽量アイアンシャフト

従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。
TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い、しなやかさとしっかり感を合わせ持つシャフトに仕上がっています。スピードを上げて打つことができるため、軽さをメリットにすることが可能となります。チップ側にはタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にします。また、チップ側に重さがあることで、軽量シャフトでありながら重さを感じやすくなり、スイング中のクラブコントロールを高めるメリットもあります。
そして、最外層に巻かれている四軸組布シートは飛距離と方向を安定させます。外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える四軸組布シートが他にはない存在感を演出しています。さらに、マット仕上げにすることでプレミアム感を引き立たせます。軽量のウッドシャフトからアイアンまでの振り心地を揃えることが可能となり、新たなクラブセッティングの時代を予感させるシャフトです。